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專用起重工具包括行車，第一鋼絲繩，起重支撐桿，第二鋼絲繩，平衡重和第三鋼絲繩，行車是起重機，設有吊鉤；起重支撐桿中部設有行車吊點，通過第一鋼絲繩與行車吊鉤上的吊鉤連接。

快速伸縮系統：非常短的伸縮時間，從20英尺到40英尺只有15秒，從40英尺到45英尺只有5 - 6秒，獨特的工業橡膠雙層鋼帶設計（包括一個慢啟動/停止系統）確保同時伸縮，并已證明其在全世界范圍內運行的1.500多個吊裝工具的可靠性。

回轉支承可應用于各個領域，特別是在冶煉行業，如今鑄造設備已經成為制造業中的主要關注點之一；然而，不能否認的是，冶煉過程對人體造成傷害，因為金屬加工和冶煉所產生的空氣污染物的持續暴露被認為是各種慢性病的潛在原因。

不同的起吊工具有不同的操作步驟，我們以提升帶電軟管、提升不帶電的軟管以及提升排氣風扇或電動工具作為實例，來說說起吊這三種工具時的詳細步驟。

開閉斗繩的6個繩卡在抓斗上承梁內腔，不便檢查緊固；抓斗使用一段時間后，鋼絲繩直徑縮小，繩卡必然松弛，鋼絲繩抽動，6個繩卡（3個一組）擠在一起，鋼絲繩松散變形。

門座式起重機等配套使用的旋轉液壓吊裝工具，可實現吊具的平面旋轉運動，它在伸縮式吊具上部配置了1個旋轉裝置和調心系統，采用液壓系統驅動，是一種自動化程度和作業效率較高的集裝箱吊具，具有自行旋轉集裝箱方位的功能，特別適用于需要對集裝箱旋轉作業和對裝卸速度要求較高的場合。

從嚴格意義上來說，起升鋼絲繩交叉纏繞不屬于減搖裝置，它只是利用起升鋼絲繩的交叉纏繞，增大鋼絲繩和水平面間的夾角，增加鋼絲繩在搖擺過程中的調整張力和組搖的能力。

抓斗卸船機是目前世界上散貨接卸港口的主要機械設備，無論什么樣的物料流程，都必須有前沿機械將貨物從船艙內取出來。

設計不當故障：門座式起重機在日常作業中，經常會因為維護不到位，或者是違規操作而導致機械設備出現運行故障，尤其是回轉支承軸承，因其需要承受較大軸向、徑向荷載及回轉沖擊載荷，一旦出現故障，勢必會對正常作業的生產線產生不良影響。

行走裝置由“四輪一帶”（即驅動輪、導向輪、支重輪、托鏈輪以及履帶）、張緊裝置、行走底架等組成，行走裝置由連接回轉支撐裝置的行走架通過支重輪、履帶將載荷傳至地面。