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額定工作載荷、極限工作載荷或者是^大工作載荷：在正常工作條件并且保持吊裝工具完好的性能狀態前提下，允許吊裝工具承受的^大的載荷。

在保證船舶穩定的基礎上，起重裝卸過程中保證集裝箱吊具的穩定性也同樣不可忽視，其常用的兩種減搖方法包括通過起升鋼絲繩交叉纏繞以及八繩防搖系統。

吊具通過連接件卸扣相連的鋼絲繩和鏈條組成主吊系，鋼絲繩選用GB/T8918-1996中抗拉強度為1670Mpa6*37結構，直徑φ36.5mm的鋼絲繩，兩端壓制成為與選用卸扣連接相適應的環眼。

非標準吊具的構件和元件所選用的材料必須是可焊接性優良，熱應力性能好的低碳鋼，一般所選用的材料為碳素結構鋼或者是低合金結構鋼。

專用吊具的伸縮梁與端部橫梁用焊接方式替代傳統的螺栓聯接方式，這樣就可避免因螺栓松動而引起的螺栓斷裂現象;“Ⅲ”形梁和端部橫梁采用薄板冷彎成兩個“［”形后再對接拼焊。

集裝箱吊具在使用時吊索具應注意的問題：1.養成良好的吊裝習慣，在起吊工作前計劃好如何吊掛、起吊及卸載；2.做準備：確定被吊物的重量及其重心，仔細閱讀附帶文件，標記好起吊點及重量數據，只有確定重心后才能將吊鉤掛在洽當的位置；3. 起重機操作人員要被告知被吊物的重量；4.起重機吊鉤要在被吊物重心上方垂直懸掛。

作業效率低：工人在作業時，需要將鋼絲扣從卷鐵內徑穿過，卷鐵長的時候，還要借助于手鉤將鼻子勾出，再掛鼻，作業環節較多，效率不高。

這種吊裝工具種有一種^為簡單的集裝箱吊具，其特征在于：吊裝工具上部是鋼絲繩套圈，中下部是倒“T”型鉤頭，針對現有技術的缺陷，設計了倒“T”型鉤頭，其結構簡單實用，成本僅需百十元，大大降低了裝卸成本。

機床的起吊和就位，應使用制造廠提供的專用起吊工具，不允許采用其他方法進行，不需要專用起吊工具，應采用鋼絲繩按照說明書規定部位起吊和就位。

該龍門鉤吊裝工具的組成在第三種吊裝工具的基礎上增加了一套回轉機構，回轉機構設在橫梁上面，工作時回轉機構驅動回轉橫梁轉動，從而可將鋼包旋轉一定的角度，以滿足不同的生產需要。