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結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)力的影響：金屬結(jié)構(gòu)的各部位存在不同方向的拉、壓等效應(yīng)力；這些力飛產(chǎn)生，主要是結(jié)構(gòu)制造過程中的強(qiáng)制組裝構(gòu)建變形造成的。

起重吊裝工具應(yīng)設(shè)置必要的安全標(biāo)志，根據(jù)需要標(biāo)識(shí)吊索具的名稱、規(guī) 格、型號(hào)、起吊重量等性能參數(shù)，以及使用注意事項(xiàng)等內(nèi)容。

吊具要求剛度可靠，不容易變形，吊具設(shè)計(jì)時(shí)要根據(jù)起吊的工件重心狀況，考慮到配重，保證吊具空載與重載時(shí)都能保持平衡，運(yùn)行平穩(wěn)。

固定聯(lián)接式吊裝工具一般適用于起吊單一規(guī)格的集裝箱的場(chǎng)合，一般直接將動(dòng)滑輪安裝于吊具上，該類吊裝工具的轉(zhuǎn)鎖機(jī)構(gòu)一般采用動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，故起重機(jī)需帶有吊裝工具轉(zhuǎn)鎖的控制電路。

起重量是指在規(guī)則義務(wù)請(qǐng)求下允許起吊的重物的^大重量，即額定起重量，普通帶有永磁吸盤（見永磁起重器），其起重量還應(yīng)包括永磁吸盤的重量。

在吊具生產(chǎn)銷售的各個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)要涉及到企業(yè)成本管理，都要控制企業(yè)成本費(fèi)用，但是現(xiàn)在大多數(shù)的企業(yè)管理者和員工對(duì)成本管理理念不是很清楚，不是很了解。

其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)，集裝箱吊裝工具碼頭的設(shè)備再先進(jìn)，其運(yùn)行效率都取決于集裝箱吊裝工具，集裝箱吊裝工具一旦出了故障，不僅整臺(tái)集裝箱裝卸橋或者門式大吊車頓時(shí)陷入癱瘓，而且碼頭擁堵就會(huì)出現(xiàn)。

一般這里所說(shuō)的斷裂，是指在作業(yè)時(shí)單鉤突然斷裂使貨物直接墜落，造成貨物損壞或人員傷亡，而具有一定韌性的單鉤，如果在作業(yè)時(shí)單鉤無(wú)法承載重量不會(huì)突然斷裂，先會(huì)出現(xiàn)扭曲變形，比較嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)裂縫。

本實(shí)用新型的^大優(yōu)點(diǎn)是根據(jù)新型反向平衡法蘭塔筒的結(jié)構(gòu)形式及受力部位而設(shè)計(jì)的，它既保證了與塔筒的配套吊裝，同時(shí)也減小了塔筒在吊裝過程中受到過大的拉力與剪應(yīng)力，此種吊具設(shè)計(jì)新穎，外觀獨(dú)特，合理有效的解決新型反向平衡法蘭塔筒吊裝問題。

自從1955年世界上第一根合成纖維扁平的吊具在美國(guó)成功應(yīng)用于工業(yè)吊裝領(lǐng)域后，它被廣泛運(yùn)用到船舶、冶金、機(jī)械、礦山、石油、化工、港口、電力、電子、運(yùn)輸、軍事等領(lǐng)域。